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Comment naît la passionpour le Tout-Terrain

TECNOSPORT a été fondée en Italie, à Como, dans les années 80, portée par sa passion pour l'aventure. Depuis, elle est devenue une référence mondiale dans les rallyes-raids, participant à des compétitions prestigieuses comme le Dakar et remportant la Coupe du Monde FIA dans les catégories T2 (véhicules dérivés de série) et T1 (véhicules de série).

Les premiers projets pilotes ont impliqué des marques telles que Mercedes et Range Rover. En 1992, une collaboration a été établie avec Nissan. Avec le constructeur japonais, plusieurs véhicules dans les catégories T1, T2 et T3 ont été développés dans les années 90, laissant une empreinte durable sur le paysage italien et international grâce à leurs résultats exceptionnels et à leurs victoires régulières.

Fort de cette expérience et en partenariat avec Nissan, l'entreprise a conçu des véhicules capables de relever les défis des déserts les plus difficiles, quel que soit le terrain.

Le monde du rallye raid depuis les années 90

Depuis le début des années 1990, TECNOSPORT s'est officiellement lancé dans le monde des Rallyes Raid. À cette époque, le Dakar effectuait ses premiers pas en Afrique du Sud, marquant une étape importante. Depuis lors, l'équipe de Como a participé à de nombreuses courses de la Coupe du Monde, en remportant plusieurs. En 1991, Maurizio Traglio, le dirigeant de TECNOSPORT, a également gagné la Coupe du Monde dans la catégorie Camion avec un Mercedes Unimog.

Aujourd'hui, TECNOSPORT permet aux professionnels et aux amateurs de participer aux plus prestigieux rallyes-raid, en utilisant des véhicules conformes aux normes les plus strictes et récentes de la FIA. L'entreprise gère la logistique sur place et offre un soutien continu durant toute la durée des événements.

Coupe du Monde FIA de Cross-Country

Au fil des années, de nombreux succès ont été enregistrés, comprenant plusieurs victoires, titres et grandes satisfactions, avec en point d'orgue la victoire au championnat mondial en 2008.

C'est cette année-là que l'équipe a remporté la Coupe du Monde FIA Crosscountry en T2, avec Artur Ardavichus et Denis Berezovskiy, un succès que le même pilote a répété en 2015.

Plus récemment, Tecnosport a participé au Dakar Classic en Arabie saoudite, finissant troisième en 2023, puis deuxième en 2024 et 2025.

Pour Tecnosport, ils ont couru et gagné avec de nombreux autres équipages : Paolo Bedeschi, Denis Berezovsky, Miki Biasion, Daniele Bottallo, Elena Borroni, Rudy Briani, Valentina Casella, Sandra Castellani, Gian Paolo Cavagna, Filippo Colnaghi, Maurizio Colombo, Giacomo Clerici, Urbano Clerici, Jean-Paul (Polo) Cotrett, Lucas Cruz, Maurizio Dominella, Vittorio Emanuele di Savoia, Franco Germanetti, Dominique Housieaux, Joanna Lemos, Fabian Lurquin, Jean-Marie Lurquin, Cameron Moore, Jose Luis Monterde, Lucky Montorfano, Elder Oliveira, Edi Orioli, Adriano Panatta, Francesco Pece, Oscar Polli, Francesco Proietti, Clay Regazzoni, Jérôme Riviere, Irene Saderini, Klaus Seppi, Kenjiro Shinozuka, Salvador Servia, Harvey Taz, Lorenzo Traglio, Maurizio Traglio, Rafael Tornabel, Philippe Wambergue.

Le service et l'assistance sont essentiels

Au fil des années, cette équipe s'est imposée comme une référence pour de nombreux pilotes, mécaniciens et athlètes, en raison de sa participation aux compétitions les plus prestigieuses.

Dans les années 1990 et 2000, plusieurs pilotes professionnels et gentlemen drivers ont participé avec un véhicule TECNOSPORT, soutenus par une équipe expérimentée et un service de haute qualité, comprenant des mécaniciens et des équipements déployés lors des compétitions et sur la route. Ces performances sont essentielles pour le succès d'une équipe engagée dans des courses longues et exigeantes, comme les rallyes en Afrique, et au-delà.

L'Expérience de l’équipe de Como

Depuis les années 80, l'équipe de Como collabore avec Nissan, développant et produisant une large gamme de véhicules. Cela inclut le Patrol GR-Y60 / Y61, le Nissan Terrano 1 / 2, le King Cab, le Navara, ainsi que le Pathfinder de première et deuxième génération, jusqu'au très grand Patrol Y62. Elle innove, conçoit et planifie des solutions pour assurer des performances exceptionnelles et une fiabilité en compétition.

La conception et la préparation des véhicules impliquent également la fabrication de châssis et de prototypes sur mesure, adaptés aux exigences de chaque type de compétition souhaité par le client.

Performances de Podium

L’objectif principal de Tecnosport reste la participation aux compétitions. En 2024, le bilan sportif de l'équipe a été très positif : à chaque concours où TECNOSPORT a été présent, qu'il s'agisse de compétitions nationales (Artugna Race 2024, Italian Baja 2024, Baja dello Stella 2024) ou internationales (Pionniers Classic 2024, Dakar 2024), l'équipe a atteint le podium, enregistrant d'excellents résultats pour ses équipages. Cette dynamique se poursuit en 2025.

  • Dakar Classic 2025:

    2e place pour l'équipe de Lorenzo Traglio et Roberto Briani

  • Baja Greece - FIA 2025:

    2e position pour l'équipe de Lorenzo Traglio et Francesco Proietti

    2e position pour l'équipe de Lorenzo Traglio et Roberto Briani
  • Romanian Baja 555 TH Auto 2025:

    1er pour l'équipe de Filippo Colnaghi et Stefano Fabiano

    2e position pour l'équipe de Lorenzo Traglio et Francesco Proietti

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